以下是 CR550/980DH（欧标 VDA 239-100 写法，对应宝钢 HC550/980DPD 高成形性双相钢）冷轧增强成形性双相钢 的详细介绍：
CR550/980DH 冷轧增强成形性双相钢（DP980 DH级）详细介绍
牌号说明：CR550/980DH 是按 VDA 239-100 / prEN 10338 命名的欧标写法——CR＝冷轧，550＝屈服强度 Rp₀.₂ ≥ 550MPa（名义标注，实际同国标 550MPa 级），980＝抗拉强度 Rm ≥ 980MPa，DH＝Dual Phase High Ductility（增强成形性/高塑双相钢）。
宝钢对应牌号：普冷普通版 HC550/980DP（Q/BQB 418），高塑 DH 版为 HC550/980DPD；镀锌版为 HC550/980DPD+Z / +ZF / +ZM（对应 CR550/980DH+Z 等）。
一、牌号解析与对应关系
CR550/980DH（VDA 239-100） | 冷轧增强成形双相钢，Re≥550MPa(名义)，Rm≥980MPa，DH=高延伸双相 |
宝钢牌号（普冷） | HC550/980DP（标准双相）/ HC550/980DPD（高塑 DH 版，性能接近 CR550/980DH） |
EN 10338 近似 | HCT980X / HDT980C（DH 级双相钢） |
SAE 近似 | SAE J2745 980X（DP980 DH） |
镀锌版写法 | CR550/980DH+Z(GI) / +ZF(GA) / +ZM → 宝钢 HC550/980DPD+Z / +ZF / +ZM |
二、典型力学性能（参考 VDA 239-100 & Q/BQB 418）
屈服强度 | Rp₀.₂ | 550～700 MPa（≥550） | 550～700 MPa（≥550） |
抗拉强度 | Rm | ≥980 MPa（典型 980～1080） | ≥980 MPa |
断后伸长率（A₈₀） | A₈₀ | ≥10%～14%（DH高塑版） | ≥7%～10%（普通版） |
屈强比 | Rp₀.₂/Rm | ≤0.70～0.72 | ≤0.72 |
加工硬化指数 | n值 | ≥0.11～0.13 | ≥0.10～0.12 |
烘烤硬化值 | ΔYS | 通常不考核（DP钢无显著 BH效应） | — |
三、参考化学成分（熔炼分析 wt%）
≤0.20～0.22 | ≤0.6～1.0 | ≤2.2～2.8 | 0.040 | 0.015 | 0.015～0.030 | Nb、Ti、Cr、Mo、B（关键）（总量≤1.5%～2.0%） |
连续退火获铁素体（60%～75%）＋岛状马氏体（25%～40%）双相组织，DH版通过成分/工艺优化获更高均匀延伸率和扩孔性能。
四、产品特点（DH高塑版 vs 普通 DP980）
更高延伸率（DH标志）：DPD(DH)版 A₈₀较普通 DP980 提升 2～4 个百分点（可达 12%～14%），对 A/B柱、防撞梁等有弯曲/浅拉延要求的件不易开裂。
980MPa 级可冷成形：无需热冲压，常温冲压实现车身关键安全件轻量化（部分可替代 22MnB5 热成形件非溃缩区）。
低屈强比＋高 n 值：连续屈服无屈服平台，不产生吕德斯线，回弹较大需模具补偿。
良好焊接性：适合电阻点焊、激光焊；点焊工艺窗口窄于 DP780 但宽于 MS1300/Mart。
碰撞吸能好：高加工硬化率在碰撞中持续硬化，能量吸收优于同强度 MS 钢。
轻量化：可替代低一级厚度 DP780/HSLA440 件实现减重约 15%～20%。
五、典型应用部位
车身安全笼式结构：A柱/B柱加强板（下部/中部）、前围挡风下部加强板
前后防撞梁（保险杠横梁）：高配车型采用 980DP 替代 780DP 进一步减重
门槛/门防撞梁：高强度侧碰防护
座椅系统：高强度座椅骨架、调角器安装板
新能源车：电池包边梁/横梁（镀锌版 HC550/980DPD+Z / +ZM）
六、常见供货规格（宝钢典型）
厚度：0.60～2.50 mm（常用 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 mm，薄规格 A₈₀ 略降）
宽度：1000～1600 mm（常用 1250 / 1500 mm）
卷态：切边/不切边，可提供开平定尺
执行标准：Q/BQB 418（宝钢 AHSS 双相钢含高塑版）、VDA 239-100、EN 10338、GB/T 20564.2
⚠️ 实际交货以宝钢新质保书（MTC）为准；DP980 回弹大、成形力高，强烈建议 CAE 模拟及模具补偿；DH高塑版延伸率更优，推荐用于形状较复杂或有浅拉延要求的 980MPa 级安全件。
七、与同级牌号简要对比
HC420/780DP(DH) | ≥780 | ≥420 | 14～19%(DH) | 冷冲 | 防撞梁/座椅骨架 |
CR550/980DH（HC550/980DPD） | ≥980 | ≥550 | 10～14%(DH) | 冷冲(需大吨位) | A/B柱/防撞梁(高配)/门槛 |
HC550/980DP（普通） | ≥980 | ≥550 | 7～10% | 冷冲(较难) | 简单形状加强 |
22MnB5（热成形） | ≥1500 | — | — | 热冲 | 主承力溃缩区 |